今年以来，我市公路工作面临的形势，可谓是“冰火两重天”。上半年 ，省交通厅依据适度从紧的金融政策，适当压缩了投资规模，给公路工程项目和资金的争取带来了很大难度。同时，由于钢材、水泥等建材价格上涨，公路工程建设成本增加，难度加大；下半年，受国际金融危机的影响，国家加大投资，拉动内需，公路工作又面临着难得机遇。

　　为更好地服务于全市经济发展，市公路局全力做好路网改建项目争引工作。2008年，该局争取到日照水库大桥水源地防护工程、收费站车道拓宽改造、服务区维修等11项工程列入了全省高速公路专项工程，共计争取省交通厅公路局计划投资2.5亿元，批复我市路网改建工程新开工项目1项，续建工程两项，有多项改建工程计划根据实际建设需要争取得到了省交通厅公路局计划调整。截至目前，335省道陈疃至三庄段6.7公里、342省道岚山港至国道204段12.8公里和334省道五莲至胶南界段34公里的省道拓宽改造任务，这3项改建工程已经实现竣工通车，累计完成投资2.55亿元，新增一级路46.8公里，全市一级路已达123.6公里，占干线公路总里程的23.8%，路网结构不断优化，路网质量显著提升。尤其是334省道五莲东段改建工程竣工通车，成为五莲对外交流的黄金大道，结束了五莲没有一级路的历史， 全面增强了区域竞争力，对于加快五莲对外开放和县域经济发展、融入半岛“一小时”经济圈、日照市“半小时”经济圈具有重要意义。

　　市公路局在解放思想大讨论活动中，确定以连云港市公路处为标杆，查找出了我市高速公路建设落后、服务港口公路欠缺等问题。围绕这些问题，该局把加快推进日照港疏港高速公路的争引工作作为重中之重，全力以赴推进前期工作进展，仅用4个月的时间就使该项目获准批复立项，成为全省最先进行评审的高速公路项目，也是全省进展最快的疏港公路项目。该项目对于优化港口集疏运体系，拓展港口腹地、改善集疏运条件、促进和适应港口快速发展，进一步提高日照港竞争力，带动鲁南经济带发展具有重要意义。目前该项目的工程施工、监理招投标正在有条不紊地进行，预计近日可实现开工奠基。

　　在扎实推进疏港高速公路前期工作的同时，市公路局还积极做好了其他3个高速公路项目的争引工作，主动与潍坊、临沂等周边地市公路部门加强沟通，积极争取设计单位到现场开展工作，不断推动项目进展。