区域经济走向一体化是当今世界经济发展的大势所趋。五年前，在半岛城市群规划建设启动时，日照市就超前谋划，主动接轨，甘当配角，与半岛城市群众龙头城市青岛在多个领域展开了务实有效的交流合作。五年来，随着“接轨青岛”战略的逐步实施，日照市已初步建立起了接轨青岛、融入半岛城市群的良好运行机制，同时也走出了一条区域经济合作共赢、一体发展的新路。
    2004年4月28日，在全市“接轨青岛、融入半岛城市群”工作动员大会上，市委市政府向全市发布了“接轨青岛动员令”，明确提出要把日照建设成为青岛的 “两地一园”，即成为青岛的“菜篮子”基地、产业转移承接基地和青岛旅游“后花园”。主动接轨，甘当配角，在“以观念接轨为先导，以产业接轨为核心，以企业接轨为主体”的大思路前提下，我市充分发挥在半岛城市群中的比较优势，找准位置，突出特色，扬长避短，与青岛以及半岛城市群其他城市的优势形成互补、联动，错位发展。
    五年来，市委、市政府精心组织、因势利导，从理清思路、强化领导、宣传发动、优化环境等方面入手，积极搭建接轨青岛的平台，观念接轨、产业接轨、企业接轨收到了明显成效。
    “菜篮子”工程日趋完善。看中我市丰富的农副产品资源，多家青岛农业龙头企业先后落户我市。2007年以来，莒县向青岛输出农副产品近10万吨。同时，五莲县也正日益成为青岛农产品消费市场稳定的供应基地。近年来，五莲县向青岛输出各类农副产品共计2.3万吨，实现收入1.42亿元。
    劳务输出渐成品牌。在接轨青岛过程中，莒县大力发展劳务经济，积极引导农民工外出“淘金”。莒县农民以其勤劳、朴实、诚信的形象，成为一个广受青岛欢迎的劳务品牌。青岛格林玛特公司5000多名员工中，有近4000人来自莒县。青岛境外劳务输出中介机构先后输出300多名莒县技术工人境外就业。
    企业接轨成效明显。100多家民营企业与青岛企业建立起稳固的生产协作关系，有200多家企业为青岛企业加工出口产品。五年来，我市共从青岛引进项目660余个，投资总额达128亿元。2007年5月10日，青岛港、日照港共同投资建立日青集装箱公司，当年就完成集装箱吞吐量43万标箱，同比增长70.3%。
    依托青岛，日照旅游业发展迅速。2007年，东港区接待旅游总人数约1260万人次，其中，青岛游客38万人次，同比增长12.8%。
    五年来，随着接轨青岛战略的深入实施，青岛已经成了日照对外开放的大舞台，而日照也变成了青岛的“后花园”、“菜篮子”基地和承接青岛产业转移的兄弟城市。在“甘当配角，错位发展”的大戏中，日照已然成为了集众多荣耀于一身的“最佳配角”。
    着眼于省委、省政府构建“一体两翼”发展格局的战略部署，以及青岛跨海大桥和海底隧道建设所带来的“同城时代”和“一小时经济圈”渐行渐近的机遇，我市将进一步加快接轨青岛工作由局部、单项的接轨向全面、深入、集中接轨转变；由战术上的接轨向战略性接轨转变；由中小项目接轨向基础设施重大项目接轨；由市域接轨向区域接轨转变；由中短期接轨向长期长效机制转变，在物质资源、生态资源、人力资源、信息资源等方面打造与青岛长效合作的平台，形成两市党政、企业、外资机构、社会各界长期交流的机制，探索形成具有日照特色的区域一体化发展模式，在新一轮融合与竞争中把握先机、争得主动。