道路是生命线，时间刻不容缓。5月31日，市公路局接到省交通厅公路局关于赴四川地震灾区抢通道路的通知。6月1日，两名先遣队员启程赶赴地震灾区，与前线指挥部进行接洽，领取任务，考察路情。6月2日，突击队全体人员、设备物资准备完毕，随时待命。6月5日下午5点30分，这支由46名精英队员组成，配有21台(套)先进设备 的突击队启程了。在行进过程中，突击队争分夺秒、日夜兼程。

　　3天赶赴江油

　　因大型机械车辆行进速度慢，突击队经研究自6月6日起分为快车和慢车两组。由于原来拖运挖掘机、推土机等施工机械的拖盘车长22米，转弯半径过大，无法进入到施工现场，途中突击队及时调换了车长15米的拖盘车。炎炎烈日炙烤着公路，驾驶室里温度达35度以上，驾驶员累了就轮流上阵，饿了就啃口煎饼和方便面，渴了就喝口矿泉水。但他们深知，有很多灾民在大山里走不出来，有很多救命物资运不进去，不能停歇，不能懈怠。

　　6月9日，所有车辆到达江油市集结，与先期到达的两名先遣队员会合。

　　600公里路走了4天

　　此后突击队马不停蹄，继续连夜行军，绕行600余公里，经平武、黄龙、松潘、茂县等地，终于在6月13日晚7点历经8天长途跋涉后，抵达施工地点北川县小坝乡。

　　进入地震灾区后，突击队行进异常艰难。所经道路，要么在山腰，要么在山谷，两边峭壁嶙峋、深沟险壑，山上石块随时滑落，脚下滚石横行，驾驶员手心里都是汗，坐在车里的人大气不敢喘。行进的艰险，正如突击队员韩玉国在所作《入川记》中写到的那样“幽谷深千尺，奇峰入云端。诗仙叹蜀道，震后路更艰。头顶悬危石，车轮挨崖边。余震时时有，滑坡常常见。”

　　面对接连不断的恶劣天气、余震、泥石流、滑坡、塌方、飞石等艰难险阻，突击队员们机智应对，果断处置，边清障边行进。

　　6月12日，在墩上路段，突击队遭遇了严重险情，眼见有树木从山坡上跌落，大面积的山体滑坡即将来临。在这千钧一发之际，突击队领导临危不乱、沉着指挥，紧急组织落在后面的5辆自卸车火速通过。紧随其后，山体滑坡轰然发生，很多突击队员都惊出了一身冷汗。

　　6月13日，突击队抵达禹里乡，堰塞湖水已经逐渐退出，浸泡过的草木已经枯死，浸泡过的路基已经严重塌陷，有些塌陷的地方都接近路的中央，一旦机械车辆走上去，后果不堪设想。由于禹里大桥在地震中腹拱墩被震裂，腹拱砌石严重错位，桥上警示牌限重5吨，而突击队大型机械设备都重达20余吨，大型机械难以通过。关键时刻，这支专家型突击队的特点显现出来，1名研究员和4位高级工程师经过充分商讨论证，果断大胆决策，在简易加固后，硬是冒着危险冲了过去，抢得了宝贵时间。

　　突击队抵达小坝乡驻地时，乡里欢迎的人群站满了街道两旁，人们向突击队员鼓掌致意，孩子们则跟着车辆一直跑到小坝中学。学校里的老师张罗着搬桌子，送凳子，提热水。突击队连夜在院里搭建帐篷，安装简易床。

　　当晚10点左右，受4.0级余震的影响，驻地前方发生了严重的山体滑坡，约两公里路段被土石掩埋。面对因连续降雨、山体滑坡、道路严重堵塞、救灾物资只能依靠空投的现状，突击队看在眼里，急在心上，当晚突击队5位负责人开会到深夜，天亮后他们立即冒着小雨，兵分两路，由小坝分别向开坪、片口方向施工，尽快打通灾区的生命线。